12/13 kwietnia 2002
III Rajd Samochodowy Nocny Jastrząb
wyniki rajdu | informacje ogólne o rajdach FX
W nocy z piątku na sobotę 12/13 kwietnia "FX partnerzy" zorganizowali pod patronatem Gazety Wyborczej, Radia Eska i TVP3 amatorski, zabawowy "III Rajd Samochodowy Nocny Jastrząb"
O godz. 20 na parking przed stadionem LECHA przyjechało 38 załóg aby wziąć udział w nocnym rajdzie samochodowym.
Po rozdaniu pakietów z materiałami rajdowymi, słodkiego prowiantu na trasę oraz numerów startowych odbyła się odprawa, podczas której Komandor Rajdu Jakub Zygarłowski wytłumaczył zasady rajdu.
Najwięcej wątpliwości mieli uczestnicy w kwestii ostatniego - czwartego odcinka rajdu, który został opisany (po raz pierwszy na rajdach z FX-em) tzw. choinką.
60-kilometrowa trasa podzielona była na 4 odcinki. Na każdy z etapów organizatorzy ustalili czas przejazdu. Średnia prędkość została wyznaczona na poziomie 20-25 km/h.
Po wykonaniu pierwszych dwóch samochodowych prób sprawnościowych załogi wyruszyły na opisaną itinererem strzałkowym trasę rajdu.
Pierwszy etap kończył się na stadionie w Puszczykowie. Tam odbyła się próba kapturowa, samochodowa próba sprawnościowa oraz "FX niespodzianka" tego rajdu czyli jazda dziwnym urządzeniem.
Tym razem był to miniaturowej wielkości rower dla dorosłych. Na urządzeniu wielkości hulajnogi uczestnicy próbowali pokonać wyznaczoną trasę pomiędzy podświetlonymi pachołkami. Niektórym uczestnikom kierowanie tym urządzeniem sprawiło wiele trudności.
Po wypiciu gorącej herbaty załogi ruszały na drugi etap rajdu.
Tradycyjnie już na rajdach organizowanych przez "FX partnerów" organizatorzy oprócz prawidłowych punktów kontrolnych, których tym razem było ponad 50 porozwieszali około 15 podpuch - czyli punktów, które miały uczestników zabawy wyprowadzić na manowce.
Tak między innymi było na tym odcinku, gdzie w okolicach Pożegowa załogi kluczyły po leśnych drogach.
Na końcu drugiego etapu, w Mosinie odbyły się kolejne próby samochodowe oraz konkurs umiejętności określania ciężaru. Załogi musiały uzbierać kamienie, które łącznie miały ważyć dokładnie 20 kg.
Trzeci odcinek rajdu prowadził przez Mosinę, Rogalinek do Kórnika. Na trasie kilkukrotnie należało rozwiązać rebusy aby uzyskać informację o dalszym kierunku jazdy.
Oczywiście nie mogło zabraknąć testów. Były więc testy z gwary wielkopolskiej, dotyczące motoryzacji, z przepisów ruchu drogowego oraz test o jastrzębiu.
Oto pytania dotyczące tytułowego jastrzębia:
- Jastrząb gnieździ się:
- na strychach starych domów, wież
- w konarach wysokich drzew
- na ziemi
- Samiec jastrzębia, mniejszy od samicy, jest wielkości:
- wrony
- indyka
- puchacza
- Jastrząb atakuje swoje ofiary:
- w powietrzu
- w powietrzu i na ziemi
- w powietrzu, na ziemi i na drzewach
- Rozpiętość skrzydeł samicy wynosi:
- 120 cm
- 100 cm
- 90 cm
- Okręt wojenny Jastrząb ORP (II Wojna Światowa) to:
- torpedowiec
- okręt podwodny
- desantowiec
Dodatkowo załogi odpowiadały na pytania testowe dotyczące miejsc, przez które prowadziła trasa. Najtrudniejszy okazał się ostatni odcinek rajdu, który prowadził z Kórnika do Biernatek.
W opisie trasy organizatorzy wprowadzili nowy sposób przedstawiania kierunku jazdy - tzw. choinkę.
Niektórym ekipom pokonanie 5-kilometrowego odcinka zajęło ponad pół godziny! Jednak oprócz jednej, załogi dotarły w komplecie na metę rajdu - do 100 letniego spichlerza w Biernatkach.
Tam na wszystkich czekał ciepły posiłek przy ognisku.
Po podliczeniu danych z kart drogowych zostały wywieszonje wyniki wstępne. Po chwili Komandor Rajdu Jakub Zygarłowski ogłosił wyniki.
Wszystkie załogi otrzymały pamiątkowe dyplomy i upominki, a najlepsi puchary i nagrody.
Pierwsze miejsce zajęła załoga nr 17 w składzie Maurycy Skowroński i Dorota Śliwińska - Turystyczni Motorowi Mistrzowie Polski startujący Seatem Cordobą.
Jako, że Dorota i Maurycy są Mistrzami Polski organizatorzy sklasyfikowali tę załogę w oddzielnej konkurencji - konkurencji profesjonalistów ( W rajdzie brał udział m.in. Maciej Polody - Rajdowy Mistrz Polski Dziennikarzy).
W związku z tym zwycięzcy otrzymali puchar za "I miejsce wśród profesjonalistów".
Na drugiej pozycji, z niewielką różnicą punktów uklasowała się załoga nr 37 w składzie Bartosz Dziurla i Arkadiusz Budzyński na Renault 19 - ta załoga otrzymała puchar za I miejsce oraz nagrodę główną - rower.
W tym miejscu jako Komandor Rajdu chciałbym przeprosić Dorotę i Maurycego za to, że może w nienajelegantszy sposób dokonaliśmy takiego podziału.
Bardzo nam miło gościć na rajdach z FX-em załogi profesjonalistów jednak uznaliśmy, że w jakiś sposób musimy rozdzielić klasyfikację.
Tę kwestię będziemy jeszcze "doszlifowywać"
W każdym razie nadal serdecznie zapraszamy wszystkich do udziału w naszych rajdach.
Jeszcze raz dziękujemy za udział w "III Rajdzie Samochodowym Nocny Jastrząb".
Sponsorzy:
- grupa ubezpieczeniowa FILAR
- dystrybutor filmów Art Film
- Urząd Miasta i Gminy Kórnik
- Market Maga
Mediapatronat:
Serwis internetowy zapewnia:
Firma "Horyzont" - Technologie Internetowe
Zapraszamy do obejrzenia sprawozdań z
"I Rajdu Samochodowego Nocny Jastrząb",
który odbył sie 15/16 kwietnia 2000r
oraz
"II Rajdu Samochodowego Nocny Jastrząb", który odbył sie 21/22 kwietnia 2001r
